Lala (aki a poszt legvégén kilép az inkognitóból és minden igényt kielégítően be is mutatkozik – üdv mégegyszer, ales bajtárs!) hosszú idő elteltével ismét jelentkezett egy olyan poszttal, ami az őrszolgálattal kapcsolatos élményeket gazdagítja.
Elöljáróban csak annyit mondanék, hogy egy katonai reptéren őrszolgálatot adni bizony az majdnem olyan komoly, mint az államhatáron vagy egy lőszerraktárnál – s ezzel szerintem még a határőr kollégák is kénytelenek lesznek egyetérteni :-)
Egy kattintás ide a folytatáshoz….
Mai (friss hús) szerzőnk Lala, és arról híres, hogy 1973 októbertől 1975 októberig ő volt Pápán a 4406 oldalszámú MiG-21 MF (96) típusú vadászrepülőgép sárkány-hajtómű sorszerelője. Élményeit 
Csak a nagyon pesszimisták gondolhatták, hogy Vérnűsző Barom végleg kiírta magát a Milstoryblog szerzőinek névsorából. Legújabb, itt olvasható írása hozott anyag ugyan (mástól hallotta), de ennek ellenére magán viseli az eddigi legtermékenyebb szerzőnk stílusának minden jegyét; talán csak a megszokott 30 év és 300 kilométer hiányzik…
